(Xã hội) - Vậy là sau nhiều năm “lỡ hẹn”, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chuẩn bị bước vào vận hành trong sự háo hức, mong chờ của người dân. Thế nhưng, theo thông tin vừa được Ban Quản lý dự án này tiết lộ, sẽ cần đến 600 người để vận hành 13km đường này và toàn bộ kinh phí đào tạo cho 600 người này đều nằm trong kinh phí dự án.
. Chư Pao ai oán hờn trong gió, Mỗi chiếc khăn tang một tấc đường. LHD
Sunday, February 25, 2018
LÝ SỰ CỦA MỘT ĐẢNG VIÊN “CÒN ĐẢNG, CÒN MÌNH”
Posted: 23
Feb 2018 11:00 AM PST
Mac Văn Trang : "Lúc bắt tay ra về, mình bảo anh H: Lý sự “còn đảng, còn mình” của anh giỏi lắm, dù bất kể đó là đảng gì! Anh cười, bắt tay chặt và bảo: Nhà cháu 4 đời đảng viên cơ mà!"
§
Tối qua mình được vợ chồng người bạn của con mời, đi cùng con đến ăn mừng Tân gia. Anh chị mới xây được cái “đôm” mặt sàn 100m2, 2 tầng và tầng áp mái với 600m2 vườn...
Monday, February 19, 2018
Không chỉ có ‘vây cá mập’
Hình
ảnh chụp được vào ngày 18/1 lúc 16h. Ảnh: El Mostrador.
|
Dối với tổ chức Greenpeace, vấn đề nằm ở chính quyền địa phương. “Điều này thuộc trách nhiệm của cơ quan Ngư nghiệp và Nông nghiệp quốc gia. Họ cần hành động càng sớm càng tốt. Một tình huống như thế này xảy ra ở lãnh thổ Chile là điều nghiêm trọng”, giám đốc Greenpeace ở Chile, Matías Asun nhận định.Cơ quan Ngư nghiệp và Nông nghiệp quốc gia Chile giải thích “nếu vây cá có nguồn gốc từ trong nước, người giữ số vây phải có giấy tờ thuế (biên lai hoặc hóa đơn) và chứng nhận về xuất xứ hợp pháp, các tài liệu khác nhau về nguồn gốc (loài, địa điểm khai thác, ngày tháng,…). Nếu vây là một sản phẩm nhập khẩu, phải có tài liệu hải quan và y tế cho phép nhập khẩu vào quốc gia”.————–
Subscribe to:
Posts (Atom)